GOODYEAR OptiGrip Como el buen vino
Con la nueva tecnología Optigrip, Goodyear ha inventado un neumático de verano que apenas pierde efectividad en agua con el paso de los kilómetros, aumentando la seguridad sobre mojado. El TÜV alemán lo ha certificado. sencilla revisión de mantenimiento. O, si lo prefieres, revisa tú mismo los puntos clave de tu coche.

El hecho de que la mayoría de accidentes sobre suelo mojado correspondan a vehículos con neumáticos a media vida o, incluso, en su fase final, ha llevado a Goodyear a desarrollar una técnica que ellos mismos califi can como pionera. Se trata de los neumáticos OptiGrip, una gama que se caracteriza por variar tanto el dibujo como el compuesto con el desgaste.

Según pasan los kilómetros, los canales se van agrandando -los tacos tienen forma piramidal en su parte superior-, lo que permite evacuar mayor cantidad de agua. Así se evita la mayor propensión al aquaplaning de las ruedas viejas y se garantiza un mejor agarre sobre suelo mojado.

Además, para contrarrestar la disminución de la superficie de contacto por el desgaste, Goodyear ha aplicado una segunda capa de un compuesto considerablemente más blando, para hacerlos más efectivos sobre suelo seco. La conclusión es que mantiene sus propiedades de tracción, frenada, agarre y, por tanto, seguridad en mojado durante más tiempo que sus rivales directos. Buena prueba de ello son los resultados obtenidos por el organismo independiente alemán TÜV, que ha certifi cado que con 30.000 km, el OptiGrip reduce, con respecto a su competencia más directa, un 20 por ciento la capacidad de frenado sobre suelo mojado, duplica el control y mejora un 6 por ciento la resistencia al aquaplaning.

En noviembre se pone a la venta como segundo equipo con una gama de 16 medidas diferentes, que van desde el 205/65 15 al 225/45 R17 XL, incrementando el número de modelos a corto plazo